––––{"id":887,"date":"2018-09-18T15:00:42","date_gmt":"2018-09-18T13:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invenio.net\/vt\/?p=887"},"modified":"2022-09-05T12:57:19","modified_gmt":"2022-09-05T10:57:19","slug":"erfolgreicher-vortrag-des-invenio-geschaeftsfuehrers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/invenio.blackpoint.cloud\/de\/blog\/2018\/09\/18\/erfolgreicher-vortrag-des-invenio-geschaeftsfuehrers\/","title":{"rendered":"Erfolgreicher Vortrag des invenio Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers"},"content":{"rendered":"

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imk automotive GmbH und invenio VT intensivieren Zusammenarbeit<\/span><\/h2>\r\n

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Die digitale Transformation der Industrie ist momentan in aller Munde, doch bis zur finalen Umsetzung ist es ein langer und teils auch steiniger Weg. Aus diesem Grund wollen die imk automotive GmbH und die invenio Virtual Technologies GmbH (invenio VT) ihre Zusammenarbeit zuk\u00fcnftig intensivieren. \u201eDies k\u00f6nnte zum Beispiel durch die Integration von Modulen aus unserem pr\u00e4mierten Software-Baukasten 'VT-DMU' in die imk Software-L\u00f6sung 'ema' realisiert werden. Denn nur wer die Daten und Prozesse im Griff hat, wird letztendlich bei der Umsetzung auch erfolgreich sein\u201c, so Hermann Gaigl, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der invenio VT. \u201eDurch die Zusammenarbeit mit invenio VT bereiten wir unseren Kunden den Weg zu einer effizienten Simulation komplexer Fertigungsvorg\u00e4nge. Die qualitative Datenaufbereitung ist somit nicht mehr der zeitbestimmende Faktor, sodass menschliche Arbeit humanmotorisch valide und mit gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Effizienz geplant, simuliert und ausgewertet werden kann\u201c, sagt Dr. Jens Trepte, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der imk automotive GmbH.<\/span><\/p>\r\n

\"\"Hermann Gaigl hat in seinem Vortrag auf der diesj\u00e4hrigen IIC (ema-Anwendertreffen und Industrieforum) am 12. September 2018 in Stuttgart, die Vorteile der Digitalisierung in der Fertigung er\u00f6rtert. Im Nachgang zum Vortrag gab es bereits konkrete Ans\u00e4tze mit potenziellen Neukunden.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

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In der jetzigen Mensch-Roboter-Interaktion, bewegt sich der Roboter innerhalb seines Schutzzaunes, um nicht in das Arbeitsgebiet des Menschen einzudringen. Hierdurch wird der Mensch vor m\u00f6glichen Verletzungen gesch\u00fctzt und der menschliche Aufgabenbereich nicht gest\u00f6rt. Um die Arbeitsweise noch effizienter zu gestalten, wird es in Zukunft immer wichtiger die Mensch-Roboter-Schnittstelle zu simulieren, damit Mensch und Roboter gefahr- und problemlos in einem Aufgabenbereich effizient zusammenarbeiten k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\r\n<\/span><\/div>\r\n<\/div>\r\n

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Um eine Fabriksimulation mit Produktdaten, Robotern und Menschmodellen simulieren zu k\u00f6nnen, ist eine vorab durchgef\u00fchrte Datenreduzierung unvermeidbar. invenio VT hat bereits langj\u00e4hrige Erfahrung im Umgang mit der Reduzierung gro\u00dfer Datenmengen und automatisierten Prozessen. Die VT-Technologie l\u00e4sst sich daher perfekt als Vorprozess einsetzen, um eine Reduzierung sowie anschlie\u00dfende Simulation und Visualisierung in 'ema' effizient zu erm\u00f6glichen. Riesige 3-D-Daten lassen sich automatisch um bis zu 90 Prozent reduzieren. In der digitalen Fabrik k\u00f6nnen je nach Bedarf die von invenio VT entwickelten Softwaremodule, wie die Kollisionsanalyse eingesetzt werden \u2013 in k\u00fcrzester Zeit werden Millionen von m\u00f6glichen Kollisionen berechnet. Die anschlie\u00dfende Differenzberechnung, ebenfalls ein Modul aus dem invenio-Baukasten 'VT-DMU', erm\u00f6glicht das Monitoring der ver\u00e4nderten Datenst\u00e4nde. Da sich die Fahrzeugdaten jeden Tag \u00e4ndern, ist es wichtig zu wissen, ob der Roboter zum Beispiel eine f\u00fcr ihn bestimmte Schwei\u00dfnaht noch erreichen kann oder nicht. Im Anschluss k\u00f6nnen automatisierte Bilder auf Basis von CAD-Daten f\u00fcr Dokumentation und Schulungszwecke erstellt und verwendet werden.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

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An der professionell organisierten Veranstaltung nahmen rund 70 Experten aus der Automobilbranche, der Luft- und Raumfahrt und dem Anlagenbau sowie zahlreiche Hersteller, Zulieferer und Universit\u00e4ten teil.<\/span><\/p>\r\n

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