––––{"id":180,"date":"2020-02-26T03:37:19","date_gmt":"2020-02-26T02:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invenio.net\/vt\/?page_id=180"},"modified":"2023-03-01T10:21:55","modified_gmt":"2023-03-01T09:21:55","slug":"nx-addons","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/invenio.blackpoint.cloud\/de\/virtual-technologies\/nx-addons\/","title":{"rendered":"NX-Addons"},"content":{"rendered":"
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NX-ADDONS: MEHR ALS KONSTRUIEREN IN 3-D<\/h1>\n

Produktentwicklung mit NX-Addons \u2013 Entdecken Sie die invenio-Technologie<\/h2>\n<\/div>\n
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Produktentwicklung ist mehr als schlichtes Konstruieren in 3-D. Die Konstruktion jederzeit qualitativ absichern zu k\u00f6nnen, schafft den entscheidenden Effizienzgewinn in der Entwicklung. Deshalb haben Zulieferer der Daimler AG die exklusive M\u00f6glichkeit im NX-Kontext von folgenden DMU-Werkzeugen der invenio-VT zu profitieren \u2013 und das alles f\u00fcr einen\u00a0absoluten Spezialpreis<\/strong>\u00a0von 590,00 Euro pro Arbeitsplatz und Addon f\u00fcr eine Laufzeit von 12 Monaten.<\/p>\n<\/div>\n

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INVENIO VT LIEFERT, WAS IN NX FEHLT!<\/h4>\n

NX ist ein tolles CAD-System und wird mit DMU-Funktionen von invenio noch besser.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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DAIMLER AG NUTZT VT-DMU ALS STRATEGISCHES DMU-WERKZEUG!<\/h4>\n

Sowohl im zentralen PDM-System, wie auch dezentral im CAD (NX), sind die\u00a0invenio-VT-DMU-Module<\/a>\u00a0verf\u00fcgbar. Das hei\u00dft, mit 'VT-DMU' f\u00fchrt die Daimler AG bereits gurndlegende DMU-Absicherungen im CAD durch.<\/p>\n<\/div>\n

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Die Daimler AG empfiehlt seinen Zulieferen die NX-Addons von invenio Virtual Technologies!<\/h4>\n<\/div>\n
Unverbindliche Anfrage<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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L\u00dcCKE SCHLIESSEN:<\/h4>\n
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Mit den NX-Addons die Datenqualit\u00e4t liefern, die Daimler AG fordert!<\/p>\n<\/div>\n

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PARTNER IN DER UMSETZUNG:<\/h4>\n
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Daimler AG, invenio VT GmbH und Siemens Industry Software Inc.<\/p>\n<\/div>\n

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VIERMAL NX-ADDON - DIREKT DIE QUALIT\u00c4TSVORTEILE NUTZEN\u00a0<\/h2>\n<\/div>\n
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INVENIO-BANDANALYSE (BAND ANALYSIS)<\/h3>\n
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Analyse der Abstandsbereiche zwischen Bauteilen oder Baugruppen. Damit gew\u00e4hrleisten Sie, dass die Qualit\u00e4tsvorgaben der Daimler AG eingehalten werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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INVENIO-DIFFERENZANALYSE (DIFFERENCE)<\/h3>\n
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Vergleichen von zwei Bauteilst\u00e4nden auf geometrische Abweichungen oder Unterschiede.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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INVENIO-H\u00dcLLENGENERIERUNG (REDUCE)<\/h3>\n
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Reduzieren der Datenmenge durch das Entfernen von Informationen und Vereinfachen der Geometrie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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INVENIO-H\u00dcLLENGENERIERUNG (OFFSET)<\/h3>\n
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'Aufdicken' des Bauteils beziehungsweise der Baugruppe um den ben\u00f6tigten Spielraum sicher zu stellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n